根據(jù)空冷器的結(jié)構(gòu)特點，將其水平放置，用法蘭盤將進(jìn)出口連接進(jìn)行低進(jìn)高出、動態(tài)循環(huán)施工。

根據(jù)貴公司提供的使用溫度以及開停車的蒸汽掃線溫度,具體施工方案如下：

一、堿煮除油

將堿液加熱到80℃，用循環(huán)泵進(jìn)行動態(tài)循環(huán)2小時，放出堿液，先用熱水進(jìn)行沖洗，再用冷水進(jìn)行沖洗。

二、酸洗除銹

將配好的酸液泵入空器進(jìn)行動態(tài)循環(huán)2小時，放出酸液，用清水充滿，在放清水的同時入空冷器中充入氮氣，防止二次產(chǎn)生浮銹，此過程重復(fù)兩遍。

三、磷化

往充滿氮氣的空冷器中泵入磷化液，進(jìn)行磷化1小時，將磷化液放出，用清水沖洗兩遍。

四、風(fēng)干

往空冷器中反向鼓入熱風(fēng)將空冷器進(jìn)行強(qiáng)制干燥。

五、灌涂

根據(jù)空冷器內(nèi)部實際容積將調(diào)好的涂料灌滿空冷器，將空冷器吊起進(jìn)行晃動，然后將涂料放出，進(jìn)行控漆。

六、表干

將涂料控干凈后，用鼓風(fēng)機(jī)往空冷器內(nèi)部鼓40℃的熱風(fēng)，進(jìn)行表干2小時。

七、固化

將表干后的空冷器推入固化爐內(nèi)進(jìn)行高溫固化。

八、上述五、六、七三工序重復(fù)四次，整個涂層由四遍漆膜組成。

九、在運輸及施工過程中，注意對空冷器的保護(hù)，防止對設(shè)備的磕碰、撞擊以及酸堿對翅片的侵蝕。