城市超輕車輛方案是該大學(xué)機(jī)械工程學(xué)教授Martin Morris的腦力結(jié)晶。他從2006年開始設(shè)計(jì)和制造一輛零排放車輛。現(xiàn)在該車已經(jīng)演變?yōu)槿嗱?qū)動(dòng)設(shè)計(jì),持摩托車牌照,可承載兩名乘客,帶行李空間,車重430磅(約195公斤)。
總部位于美國(guó)特拉華州Wilmington的杜邦高性能聚合物事業(yè)部的項(xiàng)目開發(fā)人員Tim Brogla說:“保守主義者會(huì)在要求嚴(yán)苛的變速箱應(yīng)用中杜絕使用POM。顯然,該方案對(duì)那些所謂的‘傳統(tǒng)定律’發(fā)起了挑戰(zhàn)。而這類新材質(zhì)齒輪在割草機(jī)和高爾夫球車等搭載的小型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱中應(yīng)用則較容易被接受。”