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風(fēng)神股份:綠色輪胎不該孤獨(dú)

   2011-08-18 IP屬地 山東
繼2008年出口歐盟市場(chǎng)的全鋼載重子午胎(TBR)實(shí)現(xiàn)綠色制造后,從今年5月份開始,風(fēng)神股份公司擴(kuò)大了環(huán)保原材料的使用范圍,在全球市場(chǎng)TBR全部切換為符合歐盟REACH法規(guī)的綠色環(huán)保產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷和外銷產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)樣。7月9日,風(fēng)神股份在河南焦作舉辦了風(fēng)神綠色輪胎全球上市發(fā)布會(huì)。會(huì)上風(fēng)神股份宣布,今年還將舉辦100多場(chǎng)路演和產(chǎn)品推介會(huì),提高用戶對(duì)綠色環(huán)保產(chǎn)品的認(rèn)知與接受能力,并承諾將所有配套輪胎升級(jí)為綠色環(huán)保產(chǎn)品。


  “風(fēng)神敢于擔(dān)當(dāng)、勇于實(shí)踐,再領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向,但不能做綠色制造孤獨(dú)的踐行者。希望有越來(lái)越多的輪胎生產(chǎn)企業(yè)加入到綠色輪胎制造的行列。”風(fēng)神股份總經(jīng)理、黨委書記王鋒在接受記者采訪時(shí)坦言。王鋒呼吁,國(guó)家、社會(huì),以及上下游原料、汽車生產(chǎn)企業(yè)都要關(guān)注綠色輪胎的發(fā)展。發(fā)展綠色產(chǎn)品既是企業(yè)的責(zé)任,也應(yīng)是全社會(huì)的共識(shí)。只有加快輪胎產(chǎn)業(yè)的升級(jí),進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)綠色制造,才能推動(dòng)我國(guó)從輪胎生產(chǎn)大國(guó)跨入強(qiáng)國(guó)之列。


  據(jù)悉,輪胎綠色制造的推動(dòng)起始于歐盟。歐盟REACH法規(guī)要求,從2010年1月1日起,所有進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的輪胎中多環(huán)芳烴中苯并芘等8種有害物質(zhì)含量總和必須小于10毫克/千克。出口歐盟的中國(guó)輪胎被迫執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。


  對(duì)此,王鋒介紹說(shuō),含有多環(huán)芳烴的芳烴油是輪胎最常用的軟化劑,它與橡膠介質(zhì)充分糅合,最終存留在輪胎中。輪胎在使用時(shí)會(huì)因摩擦揮發(fā)產(chǎn)生苯環(huán)等致癌物質(zhì)。這些物質(zhì)在離地面1米的空氣中飄動(dòng),尤其會(huì)對(duì)身高1米左右的兒童直接造成危害,而司機(jī)也會(huì)受其影響,這些物質(zhì)還會(huì)滲進(jìn)土壤和水里,危害子孫后代,社會(huì)對(duì)這一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)卻普遍不足。


  據(jù)了解,現(xiàn)在風(fēng)神股份全面推廣綠色輪胎,在國(guó)內(nèi)還是一個(gè)“孤獨(dú)者”,我國(guó)綠色輪胎的規(guī)模市場(chǎng)尚未形成。由于環(huán)保芳烴油多為進(jìn)口產(chǎn)品,輪胎制造企業(yè)使用環(huán)保芳烴油成本將大幅提高。加上我國(guó)至今沒有明確限制多環(huán)芳烴的使用,國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè)一般只在出口歐盟的產(chǎn)品中才使用環(huán)保芳烴油,在內(nèi)銷輪胎中仍在使用普通芳烴油,造成了國(guó)內(nèi)輪胎出口和內(nèi)銷兩種標(biāo)準(zhǔn)。即使是具備技術(shù)和資金實(shí)力的外資企業(yè),在中國(guó)銷售的輪胎也達(dá)不到REACH環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),這顯然是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一種歧視。王鋒難過地對(duì)記者說(shuō):“歐盟等國(guó)在享受著我們生產(chǎn)的綠色輪胎,而國(guó)內(nèi)卻基本不用,這一點(diǎn)令人痛心。認(rèn)識(shí)上的缺失,是綠色輪胎不能形成市場(chǎng)氣候的關(guān)鍵。在綠色輪胎推行中,最重要的因素是國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的確立和支持。沒有硬性的法規(guī),輪胎產(chǎn)品的升級(jí)就不可能提速,因?yàn)槌杀娟P(guān)難過。”


  為此,王鋒提出以下幾點(diǎn)建議。第一,政府相關(guān)部門盡快制定與國(guó)際接軌的綠色輪胎環(huán)保法規(guī)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從國(guó)家政策的層面使綠色輪胎的發(fā)展有章可循。第二,基于推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的目的,國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)也要盡快實(shí)現(xiàn)綠色制造,使我國(guó)從輪胎大國(guó)向輪胎強(qiáng)國(guó)進(jìn)軍,并讓綠色輪胎的推廣成為全社會(huì)的共識(shí)。第三,發(fā)展綠色輪胎不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的問題,而是能帶動(dòng)一系列產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代,原材料和輪胎助劑產(chǎn)業(yè)都有了提升的機(jī)遇,因此都要朝著綠色環(huán)保的方向努力,加快綠色環(huán)保原材料的研制步伐。第四,汽車行業(yè)也要逐漸適應(yīng)國(guó)際輪胎發(fā)展的大趨勢(shì),加快綠色輪胎的使用,主機(jī)廠家應(yīng)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,為整車配備綠色輪胎。第五,國(guó)家機(jī)構(gòu)和媒體應(yīng)為綠色輪胎鼓與呼,使全社會(huì)和廣大消費(fèi)者盡快認(rèn)識(shí)、熟悉綠色輪胎,倡導(dǎo)綠色消費(fèi),為綠色輪胎推廣營(yíng)造社會(huì)氛圍。

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